{"id":1835,"date":"2020-03-25T02:54:00","date_gmt":"2020-03-25T02:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/darkslategray-tiger-275734.hostingersite.com\/?p=1835"},"modified":"2024-11-04T02:55:29","modified_gmt":"2024-11-04T02:55:29","slug":"concamin-se-solidariza-con-la-industria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/concamin.org.mx\/?p=1835","title":{"rendered":"CONCAMIN SE SOLIDARIZA CON LA INDUSTRIA"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; module_class=&#8221;breadcrumbs&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; background_color=&#8221;#f8f7fa&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; theme_builder_area=&#8221;post_content&#8221;][et_pb_row _builder_version=&#8221;4.27.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; theme_builder_area=&#8221;post_content&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.27.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; 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ma\u00f1ana, la Secretar\u00eda de Econom\u00eda inform\u00f3 que se avanza para tener listos los procedimientos y disposiciones legales para la entrada en vigor del TMEC el 1\u00ba. de junio pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">Con ello, la SE estima que la entrada en vigor del TMEC ayudar\u00e1 a fomentar la inversi\u00f3n y a mitigar los impactos econ\u00f3micos del COVID-19.\u00a0La CONCAMIN, sum\u00e1ndose y de acuerdo con las demandas del sector automotriz nacional, plantea la necesaria reconsideraci\u00f3n de la fecha de entrada en vigor del T-MEC, por lo siguiente:<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">La industria automotriz ha planteado a la Titular de Econom\u00eda, Graciela M\u00e1rquez Col\u00edn, al Secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard y a los senadores Ricardo Monreal, Gustavo Madero, H\u00e9ctor Vasconcelos y Gina Cruz que\u00a0el TMEC no puede entrar en vigor el 1 de junio pr\u00f3ximo y que las Reglamentaciones Uniformes y la Regla de Origen Automotriz sean obligatorias a partir del 1o. de enero de 2021, basado en las circunstancias actuales y la complejidad de las cadenas de insumos de esta industria y la log\u00edstica para su articulaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">Esta solicitud deriva del hecho de que, a la fecha, 67 d\u00edas antes del 1\u00ba. de junio, la industria a\u00fan no conoce el texto oficial de las Reglamentaciones Uniformes mediante las cuales se establece con detalle la metodolog\u00eda que deber\u00e1 aplicarse para realizar los c\u00e1lculos del valor del contenido regional, para cumplir las nuevas reglas establecidas en el T-MEC.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">La nueva regla de origen es totalmente distinta a la utilizada en el TLCAN y, por lo tanto, implica una serie de cambios de procedimientos, controles administrativos y adecuaci\u00f3n de sistemas inform\u00e1ticos, adem\u00e1s de la comunicaci\u00f3n de los cambios requeridos a los proveedores de la cadena productiva, todo lo cual requiere, cuando menos, seis meses para su implementaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">Si a este escenario le sumamos los problemas derivados de la epidemia del COVID 19, en materia de abastecimiento de partes y componentes y la reducci\u00f3n de operaciones por paros t\u00e9cnicos a que se han visto obligadas la mayor\u00eda de las armadoras de veh\u00edculos establecidas en nuestro pa\u00eds, resultar\u00e1 imposible a las empresas del sector cumplir con las nuevas disposiciones a partir del 1\u00ba. de junio.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">Por otra parte, no est\u00e1 de m\u00e1s mencionar que igual aplazamiento ha sido ya solicitado por las empresas automotrices de los EUA y Canad\u00e1, socios de M\u00e9xico en el TMEC.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">A juicio de la CONCAMIN, es importante que el Ejecutivo Federal reflexione acerca de las posibles consecuencias para un sector manufacturero de la talla del automotriz, que ha invertido en nuestro pa\u00eds desde 1925, ha sido uno de los principales motores de la econom\u00eda nacional y de las exportaciones, y que durante los \u00faltimos diez a\u00f1os ha generado el 20% del PIB manufacturero y dado empleos a casi 900 mil familias, que benefician a 3.5 millones de mexicanos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Imposible cumplir con TMEC para el 1\u00ba. de junio: Armadoras de Veh\u00edculos y Fabricantes de 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